雪道の道路の事故防止に役立つ測定器

雪道の道路の事故防止に役立つ測定器について

雪道の事故防止に役立つ測定器や技術は、近年、単なる「温度計」から「AIやレーザーを用いた高度なセンサー」へと劇的に進化しています。
道路管理者（国や自治体）が使うプロ向けの大型設備から、車両に搭載するものまで、主なものを4つのカテゴリーで紹介します。

1. 路面性状センサ（路面の「滑りやすさ」を可視化）

雪道で最も危険なのは「見た目では分からない凍結」です。これを非接触で測定する装置が普及しています。

• 光学式・レーザー式センサ:
  赤外線などを路面に照射し、その反射光の違いから「乾燥・湿潤・積雪・凍結」を瞬時に判別します。
  例：山田技研「NEWロードアイ」などは、路面を50点でスキャンし、わだち部分の凍結状況までリアルタイムで可視化します。
• 摩擦係数測定器:
  道路を実際に走行したり、センサーを押し当てたりして「路面の滑りやすさ（µ値）」を数値化します。

2. AI道路管理システム（カメラ画像からの判別）

既存のライブカメラや車載カメラの映像をAIで解析する技術です。

• 画像認識AI:
  雪の状態（粉雪、シャーベット状、圧雪など）を色や質感のパターンから判別します。
• メリット:
  高価な専用センサーを設置しなくても、既存のカメラ網を活用して「面」で道路状況を把握できるため、迅速な除雪指示や通行止め判断に繋がります。

3. 積雪深計（雪の「深さ」を測る）

• 光波式・超音波式積雪深計:
  路面に向けて光や音を出し、跳ね返ってくる時間で雪の深さをミリ単位で測定します。
• 利点:
  「一晩で何cm積もったか」を自動計測し、除雪車を出すタイミングを科学的に決定するために欠かせません。

4. 路面温度計（「凍結予報」に活用）

• 非接触温度計:
  道路の表面温度を測ります。気温がプラスでも路面がマイナスであれば、雨が降った瞬間にブラックアイスバーンになるため、事故防止のための散布剤（融雪剤）をまく指標になります。

お勧めの測定器

主な測定機器は以下になります。

• 「等価雨量」の把握による路面状況の予測などに: 「転倒ます型自記雨量計 OT-501(ヒーター付）」

まとめ

これらの測定器から得られたデータは、電光掲示板への表示・融雪装置の自動制御・凍結防止剤の自動散布に使われています。